2014年10月01日
ヘロヘロ!コブコブジテツー

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今日はなんだかドンヨリーヌな空模様
今にも降り出しそうですけど・・・
なんとなく大丈夫な気がしてゼリウスで出発
とりま、国府へ
昨日、TTバイクもどきでオッスオッスしたせいか
腿肉がめっちゃダルい(;´Д`)
こりゃぁダメかもわからんぞっと試しにダム坂(表)を
4倍、20km/h、70rpm以上キープで登ってみる
気温低いのに滝汗きっついわー(;´Д`)
早くも脚、終了のお知らせです! orz

疲労の蓄積もあったのかスッカスカになっちゃいました(;´∀`)
ヘロヘロで惰性のまま下り大坂へ
いかんともしがたい状況なので入りは3.5倍からの
3倍維持がやっと(ヽ´ω`)
なんとか這い上り下りへ
山の陰はヌレヌレなので超安全運転でくだり
微下りをぬるーく踏む
このまま浦富まで・・・
と思ったら、二上山の通行止めが解除されとったので
久々に登ってみました

通行止めになってる間に随分と路面が荒れてしまって
道路の真ん中に草生えてたり、木の枝落ちまくってたり・・・
土砂崩れ現場も砂が浮いてたりしてるので
用心して安全運転で下ります、結構危ないので走られる方は気を付けて!
そんでいつものルートで岩戸港へ
今日は日本海、荒れ荒れですな

波しぶきを眺めながらしばらくコーヒータイム
・・・ゆっくりしすぎてちょっと時間が押してしまった(;´Д`)
スッカスカな脚に鞭打って急いで出勤、大体50kmちょい
なんとか降られずにすみました!
そういえば・・・リアタイヤをコンチのスプリンターゲータースキンチューブラーにしたんですが
やっぱしちょっとロードノイズが気になりますな
ズォーっていう感触がケツに伝わってきます
走行抵抗が大きいかって言われると、よくわからんレベルですが
この感触ならば多少は抵抗が大きいんだろうな、とw
反面、グリップは性能の限界まで使い切ることのまずない私程度の走り方なら必要十分!
雑なブレーキングでの下りコーナーもちゃんと踏ん張ってくれます
後は耐摩耗、耐パンクですが結構期待が持てそうな感触ですね!
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